据悉，该隧道是全线控制性重点工程，隧道地貌属构造剥蚀低山、丘陵地貌单元，微地貌形态为带状陡峻山岭与山间沟谷相间分布，最大相对高差380多米,给施工带来诸多难度。二公司京台A4标项目部认真编制隧道施工组织设计，积极做好超前地质预报，保证了各工序衔接科学合理，实现了安全零事故。